大发平台APP:AI+倉儲:物流機械人自主決策"國外公司開始抄我們

最新资讯 2019年08月25日 18:13

AI+倉儲:物流機械人自主決策"國外公司開始抄我們

AI+倉儲:物流機械人自主決策

【梁铉锡被禁止出国】

「從長遠看∴﹡┊,未來5-10年∟,智能分揀⊙〇┊,智能揀選、智能搬運等系統會成為智能工廠和智能倉儲的基礎設施┊□。」楊威這樣表示▽♀⊙。

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楊威表示:「沒有哪個國家在電商倉庫◇,在新經濟倉庫里有中國這種這麼大的體量和壓力規模◇∵。」他介紹♀♂,快倉智能與菜鳥網絡在無錫聯合打造的智能無人倉大促的時候﹡,一天可以發10萬單♂□,平均每個訂單7到10行∟,要求倉庫有100萬貨品規模π♂,這種體量的倉庫歐洲、日本都沒有?⌒∴。

快倉智能以服務電商、物流行業起家♂,現在則深入製造業發展突破∵〇▽,代替工廠中的搬運動作〇┊。廠區內物料在不同倉庫和車間之間的配送、物料到生產線某個工位、終端上的配送♂,這些搬運的過程都可通過倉儲機械人完成△。

目前﹡◇,快倉智能的倉儲機械人已經出口到十幾個國家⊿,楊威介紹∟□,「在這個細分行業﹡♂◇,中國企業是全球最好的♂⊙⊙。」

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另外♂☆,在倉儲機械人領域⊿□,中國公司彎道超車的效應十分明顯▽▽↑。「最開始〇〇,中國的物流行業信息化幾乎沒有♀〇⌒。倉庫管理系統(WMS)五年前才開始普及↑◇。所以我們剛起步時﹡┊,面對的信息化、標準化的基礎並不是特別好♀,但馬上就開始同步做自動化和智能化▽♀。」楊威介紹↑∴⊙,當快倉智能來到國外后▽♀,國外客戶的信息化、標準化的基礎意識和基礎設施都已經做得很好☆┊,業務體量也不是很大⌒∵┊,業務難度比國內降低了不少◇〇。另外∵,從技術層面∟⊙△,中國公司在這類產品上↑,技術原創性很高⊙,「現在國外公司還得開始抄我們的機械人形態」?♀□。

如何用人工智能(AI)賦能商業化♀,快倉智能選擇了四面牆內的倉庫、廠區等作為落地場景∟♀,使用自主研發的倉儲機械人搬運貨物♀⊙♀。對此π,快倉智能CEO楊威在接受澎湃新聞記者專訪時表示♂,「一個智能城市該有的技術鏈┊,智能倉儲未來的終極形態也都應該有┊。」

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國葯平頂山智能倉♀,快倉智能為國葯集團提供的玄武m100♂◇⊙,「貨到人」智能分揀系統正在分揀貨物四面牆內和開放環境中△⊿,針對的是不一樣的場景⊿∵◇,這讓智能駕駛汽車與倉儲機械人雖然技術差不多◇,但關注目標不太一樣↑〇〇。自動駕駛汽車⊙◇,需要能看到150米的距離♀π,速度達到80公里每小時♀〇∴,能夠在颳風下雨天氣中正常工作﹡⊿┊,但不需要精度達到1厘米♂↑⊿。與之相對∵,倉儲機械人需要精度達到1厘米♂▽∵,但能看15米距離就足夠了;速度不需要達到80公里每小時⌒,2米每秒就已經超過倉內安全規範♂。

「未來每一個倉庫和工廠都相當於一個智能城市♂∵,跑着不同形態的、有自主決策能力的智能機械人□?。智能城市會有一個自己的中心大腦﹡π,有一套信息系統♂,要做數據、資源分配∵,路徑規劃、任務調度﹡,負載均衡、各種各樣的輸入輸出♂?∴。這些機械人就相當於不同型號智能駕駛汽車∴π∟。」

以「智聯世界♀∴,無限可能」為主題的2019世界人工智能大會8月29日-31日即將在上海召開∵〇,智能倉儲機械人公司、上海快倉智能科技有限公司即將出席π♀。

8月19日〇▽,快倉智能CEO楊威在接受澎湃新聞記者專訪時∟⊿π,將智能倉儲系統和搬運機械人與未來智能城市中的無人駕駛汽車作出比較□。

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無錫天貓倉☆□,快倉智能為菜鳥網絡提供的朱雀m60機械人正在搬運貨架快倉智能2014年誕生於上海市寶山區▽,是一家智能倉儲機械人系統解決方案提供商∴,以「四面牆內智能駕駛☆〇π,讓人類不再搬運」作為公司願景π。目前∵,快倉智能是所屬領域內單倉部署機械人規模全球第二大、國內綜合實力排名前三的公司?〇π,服務全球15個國家20多個行業的知名頭部公司♂∴♀,包括中國郵政、DHL、國葯、上藥、一汽、上汽、菜鳥網絡、三菱電梯、雅馬哈等□。2017年3月□♀,快倉智能完成近2億元B輪融資〇,投資方為菜鳥網絡和軟銀中國∵。2018年π∟,快倉智能完成了數億元C輪融資:海富基金、中比主權基金領投♂⌒☆,創世夥伴資本(CCV)等跟投﹡⊿。

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